Здравствуйте ребята!

Мой отпуск, длиной более месяца, пролетел так быстро... Но я догадываюсь почему...  :)  Ведь провёл-то  я его на Кавказе.  Кавказ... Не думаю, что есть человек, который хоть что-нибудь о Нём не слышал. Географические отступления поэтому опускаю, и перехожу к главному.

Хотя... А что собственно главное? Теперь уже явно не то, что было до начала маршрута... Ведь всё течёт и меняется. А главное было вот что. У меня были сборы в районе Эльбруса, 8 дней, после которых, при условии сдачи экзаменов и успешного восхождения на Эльбрус мне обещали звание инструктора. Это своего рода моральная награда за тот непомерный труд, который стоит за успешными походами и восхождениями. Это признание тебя, как состоявшегося специалиста...

А вот  делая этот снимок снимок, я совершенно не предполагал, что через минут 20 тишина и прекрасное настроение будут разорваны падением Российского военного вертолёта. Он упал выше и левее, на скалы Ленца. В левом верхнем углу видно их начало. Это северный склон Восточной Вершины Эльбруса. Я был один, вышел на акклиматизацию на 5000м. И тут такое...

Сначала  я и глазам своим не поверил! Такое только в кино видел. Вертолёт пролетая траверсом Западную Вершину, затем ледопад ниже седловины и на Восточной цепляется за скалы и падает... Секунд 10 я стоял и втыкал, глазам своим не веря. Затем начал действовать. Взял всё необходимое, по дороге вспоминая занятия по медицине катастроф... Искуственное дыхание, наложение шины и прочее...

Когда я подошёл к месту падения, то вот такую увидел картину:

А самое главное, после чего я с облегчением выдохнул, что пилоты остались живы!

Подойдя к ним, говорю: разрешите Вас поздравить со вторым рождением!?  А когда я заглянул командиру в лицо, то ему сказал: а Вас наверное с третьим... Вы же наверняка поучавствовали... У него на лице отпечаток войны. Либо Афган, либо Чечня... Он кивком подтвердил.Их командир, подполковник, представился по имени - Андрей. На вид - чуть за 50лет. Далее мне предоставилась возможность построить офицеров! в ширенгу :)  и провести краткий инструктаж.

 Была сделана связка, краткий курс по передвижению на снежном склоне, и вперёд, к спасателям. Ждать их нельзя. Тот, что на снимке в синем костюме- по дороге несколько раз терял сознание. Через метров 500, ниже, подключился инструктор с Лакколита, Игорь - и мне стало легче. Далее вдвоём спустив их ещё на 400м, - подоспели спасатели. И пилоты были благополучно доставлены на северный приют МЧС России - на 3800. Там мы их передали спасателям, которые переодели в тёплое, и переобули пилотов. Также мы погрелись и изнутри, как Василий  Тёркин... :) - спиртом.  Командир потом подходит и говорит : дай свой адрес. На что я отвечаю...  :) мой адрес не дом и не улица :)  .  Он улыбнулся, ну мой тоже... но всё же давай... Вообщем я оставил город, имя и мобильный. Он говорит: я тебя найду. На этом мы попращались, т.к. их спасатели потащили на 2500- там ещё один пункт МЧС России.

Вот так. Моё начальство осталось очень довольно моими действиями. Но пожалуй и всё... Молчит...Ну да ладно. На Эльбрус я уже поднимался, в 2006г. - на Западную, 5642, по классике. С ребятами с нашего альпклуба... один из которых, Кривошеев Вова, - инструктор соседнего отделения, со своим старшим товарищем Владимиром Альпериным погибли на Дых-Тау  21 числа, пока мы были на Эльбрусе. Я узнал об этом под конец сборов, и с тяжёлым сердцем уходил на маршрут...

Эльбрус закрылся облаками и на прощание не показал своих вешин.

Небо в горах тяжело описать... Лучше смотрите сами...

 Горные цветы затихли в благоговейном смирении перед непогодой.

 Но это не надолго. Ведь погода в горах так непостоянна!

И вот такие причудливые грибы попадаются

И такие тоже...

И конечно же, как без "классики" :)  Это сыроежки. Сырыми не ел. Но, слегка запечь на углях костра, предварительно насадив его на прутик, а затем сняв с него кожицу и присолив - таакое объедение...

 Ну и на десерт - земляника. Крупная, ароматная, чистая, а вкус...  Это что-то!

   Здесь конечно же всего этого нет. Лёд да камень...

 Но не за этим ли я туда ехал?

Старый знакомый... Джантуган. На его вершине мне удалось побывать в 2006г.

Эта вершина - слева на фото.

Но это пока ещё цветочки... :)

А дело обстоит так

Подъём на Чат  3а

А такой вид на горы Сванетии...

Это Чат   3А .  С него хорошо видна Сванетия и столица - Местиа.

Открывается часть Безенгийской стены и вешина - Гестола.

 Здесь вам не равнина...  Работает с верёвкой ваш покорный слуга, автор этих самых строк

Крутовато...  :)

 Краски нереальные просто! Сюрреализм! Хоть и не люблю это слово. Так встаёт Светило!

Рассвет.

Вот и родился новый день! А краски по-прежнему нереальные!

Подъём да спуск... :)  Уж сколько их...

Очередной разлом ледника. Внизу я. Пытаюсь фотографировать.

Вершина справа - Ортокара , которую мы прошли траверсом. Сильно камнеопасно! Попали под камнепад. Руководителю сломало камнем палец. Мне удалось увернуться от "моего" камня, но в рюкзаке был фотик, который в кофре не выдержал удара и лопнул корпус. Но мы с фотоаппаратом остались в строю! :)

Очередной рубеж взят!

Мужская работа.

Ни шагу назад! И от напряженья - колени дрожат...

Очередное локальное препятствие :)

Я свободен!

Горы спят - вдыхая облака, выдыхая снежные лавины.

Перезимуем лето :)    Работа на станции. Справа - я.

Ледниковое озеро. Перевал 2Б

Шоу маст гоу он :)

Бескрайние ледовые поля

Как приятно после ледяного царства ощущать под ногами зелень, вдыхать этот аромат. Как мало надо, чтобы понять больше...

А пиво уже было в Безенги. Сухое горло и высушенный желудок с благодарностью приняли сей напиток, хоть он был далеко не так хорош...

Вот и автор этих строк. Надеюсь вам было интересно и приятно окунуться в другой мир, вертикальный. В то, что стоит навеки.

Краткое  описание:

28 ходовых дней (включая сборы). Горная 5 ка.  7 перевалов, из них две 3А , две 2Б, три 2А.

Маршрут завершён. Руководителю уже сделали на руке операцию. Прошла успешно. Пострадал мой ф/а . Сейчас в ремонте, в Киеве.

 Всё остальное впоряде.  Да, и ещё за мной фильм! Думаю, он вам понравится!

 До встречи на боксе! :)